¿Cuáles son los peores años modelos de la Ram 1500 que debes de evitar?


La Dodge Ram 1500 existe desde 1981 y se ha mantenido firme frente a la Ford F-150 y la Chevy Silverado.

La Ram vendió 444,927 modelos en 2023, no muy por detrás de los 555,148 modelos de la Silverado.

La pregunta es cuáles son los mejores y peores años modelo de la Ram 1500. Como ocurre con todos los vehículos, camionetas o no, hay lanzamientos buenos y malos.

Las publicaciones como CarComplaints, FIXDapp, CoPilot Search y AutoChimps, nos ayudaron a determinar exactamente qué años de modelo son buenos y malos para la Ram 1500.

La popularidad de las camionetas es incuestionable en Estados Unidos, ya que la Ford F-150 es uno de los vehículos más vendidos.

Dado que marcas como Ford, Chevy y Dodge son importantes contribuyentes a la industria automotriz, que a su vez es un gran contribuyente a la economía, cubrir estos vehículos tiene mucho sentido.

Qué tan bien se venden los automóviles también es un fuerte indicador de la fortaleza de la economía. Lo mismo puede decirse del coste medio de un coche nuevo disponible en la actualidad.

Aquí te traemos los años modelos de las Ram 1500 a evitar

Evitar: Año modelo 2001

La Ram 1500 del 2001 comenzó una etapa de cuatro años de confiabilidad realmente pobre.

Con algunas de las calificaciones de confiabilidad más bajas en la historia de la Dodge Ram 1500, 2001 inició un período de cuatro años de mala suerte para la camioneta.

Según FIXD, la confiabilidad de la Ram 1500 fue sorprendentemente baja, 1 sobre 10.

Si se pregunta cómo este automóvil obtuvo una puntuación tan dolorosa, puede consultar el gran volumen de quejas de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad y Transporte por Carreteras).

En 2001, se registraron más de 2.000 denuncias ante la NHTSA. Con diferencia, el mayor volumen estuvo relacionado con problemas de carrocería y pintura.

Más concretamente, muchos propietarios se quejaron de que se formaban grietas en la pintura y/o en el chasis del coche. Como resultado, se reportaron 18 heridos producto de problemas estructurales.

Evitar: Año modelo 2002

En el 2002, la Ram 1500 recibió más de 2000 quejas de la NHTSA.

Desafortunadamente para la Dodge Ram 1500 del 2002 no mejoró. Considerado uno de los peores años de la historia del vehículo, se presentaron otras 2.000 quejas más ante la NHTSA.

Además de los problemas eléctricos, los problemas estructurales también siguieron siendo un problema en 2002. Entre las burbujas de pintura y el desconchado o la aparición prematura de óxido, hubo una serie de problemas con la carrocería y la pintura.

Profundizando en la estructura de la Ram 1500 en 2002, las quejas continuaron. Si bien las lesiones relacionadas con problemas estructurales se redujeron a 12 en 2002, todavía había 12 lesiones.

Por último, pero no menos importante, una puntuación de confiabilidad FIXD de 1 sobre 10 hace que el modelo 2002 fuera una decisión fácil de evitar.

Evitar: Año modelo 2003

Con otro año de 2,000 quejas más de la NHTSA, Dodge no estaba cambiando las cosas lo suficientemente rápido.

Si Dodge esperaba que las cosas mejoraran para la Ram 1500 en el 2003, estaban equivocados. Una vez más vimos que el vehículo obtuvo otras 2000 quejas más de la NHTSA.

Al igual que en los dos últimos años, los mayores problemas reportados estuvieron relacionados con problemas de carrocería y pintura. Entre las principales quejas se encuentran las decepciones con el trabajo final de pintura en el momento de la entrega o el óxido y la corrosión que aparecen demasiado pronto en el ciclo de vida del vehículo.

Sin embargo, en 2003 también surgieron nuevos problemas: las quejas sobre los airbags aumentaron considerablemente. Se presentaron más de 444 quejas ante la NHTSA y al menos una muerte se atribuyó a un problema con las bolsas de aire en 2003.

Afortunadamente, se emitió un retiro del mercado para la bolsa de aire frontal del lado del pasajero, pero no hasta 2015. Simplemente omita el modelo 2003 por completo.

Evitar: Año modelo 2004

La Ram 1500 del 2004 vio disminuir las quejas de la NHTSA, pero los problemas de calado del motor persistieron.

El año 2004 culmina una terrible racha de cuatro años para la Dodge 1500 Ram. La buena noticia es que las quejas de la NHTSA se redujeron a la mitad, pero aún así se presentaron más de 1,000.

Este año también surgieron algunos problemas nuevos. Los más notables fueron los problemas del motor. La mayor preocupación era que el motor se calara o simplemente se apagara por completo mientras se conducía, lo que podría provocar lesiones graves.

Además de los problemas con el motor, también tuviste algunos problemas con el tren de potencia, lo que provocó al menos un incendio y ocho accidentes.

Cuando observa los problemas eléctricos y ve las preocupaciones de los propietarios sobre la desaparición de todos los indicadores del tablero del conductor, se preocupa por la Ram 1500 2004 y la seguridad.

Evitar: Año modelo 2011

En el 2011, la Ram 1500 tuvo mayor éxito, pero los problemas eléctricos afectaron la confiabilidad general.

Después de 2004, la Dodge Ram tuvo un mejor funcionamiento durante algunos años hasta 2011. Fue en 2011 que se formó la marca RAM y se separó de Dodge.

Como resultado, varios problemas podrían estar relacionados casualmente con el mismo año en que se creó la marca RAM. Según FIXD, el 2011 sólo obtuvo un 5 sobre 10 en la escala de fiabilidad.

Más importante aún, el 2011 sólo recibió un 3,5 sobre 5 en la puntuación de las pruebas de choque de la NHTSA. Sólo por esa razón deberías mantenerte alejado de este año modelo. Sin embargo, 393 quejas de la NHTSA también podrían convencerlo de mantenerse alejado.

Las mayores quejas se centraron en el módulo que controlaba el sistema eléctrico de la Ram 1500. Cuando fallara, su reemplazo costaría alrededor de $1,500 dólares.

 

Fuente: 24/7 wallst

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